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空中俯瞰，杨浦滨江风景线与附近写字楼、轮渡码头融为一体
斑驳的石墙、残破的灯塔基座、风中飘荡的芦苇丛……仅500米的长度，却浓缩了前后一百年的城市、工业记忆。刚刚开放的杨浦南段滨江风景线，尽管是短短的示范段，可值得品味的却实在太多。
东方网记者日前实地探访了这段滨江风景线。沿着杨树浦路从北向南走，丹东路进去便是丹东路轮渡码头，旁边一排刚装修好的写字楼和码头间藏着一条慢行道，这就是通往江边的入口。如果市民从南边来，怀德路就是更近的入口。
曾经，杨树浦路代表着杨浦的辉煌，杨树浦发电厂曾是国内最大的火力发电厂，杨树浦水厂是中国第一座现代化水厂。杨树浦路沿线因处于黄浦江下游，沿江大量滩地售价低廉，且与租界中心区相通，交通便利，从清光绪二十八年（1902年）至1937年，外商相继涌进杨树浦路沿线办厂。这里有日商开办的裕丰、大康、公大等17家纺织厂、4家冶金厂；英商马勒等造船厂3家、怡和等6家纺织厂，中国肥皂公司等14家轻工业厂，上海煤气厂等2家；美德等商人还开办了10家工厂。那时候，这里是整个上海的工业中心。百年前的布局，甚至一直影响到了现在。
工业遗存、老码头，是这500米杨浦滨江绕不过的风情。
从丹东路入口的步道进来，黄浦江在面前豁然开朗，对面是新造的楼盘，旁边几个高耸的建筑是粮仓。而脚下这片浦西的岸线，曾经是杨树浦的卸渔港。
明年底前，南段内环内的2.8公里岸线将会实现全面贯通
看着这片安静的场所，恐怕想不到，这里抗战胜利后可是“中国第一海洋鱼货市场”，到1990年又建成了5万平方米的国家级“上海水产品中心批发市场”，这处渔市场，曾在上海乃至全国的水产交易中起着举足轻重的作用。
渔港在这里已成为历史，而岸边保留的，随着脚下潮水的拍打声，还隐隐回响着那段嘈杂、热闹的场景。
一个个不起眼的混凝土墩上，曾经伫立着一座座灯塔，这是灯塔的基座。灯塔的光亮下，多少工人、多少船只在此劳作已无从考证。码头搬去，灯塔早已失去了原有功能，但这仅存的基座，却是那段繁忙岁月的见证。
除了渔港，丹东路到怀德路之间，原来还有多个工业码头，分属于不同的单位，相对独立。直到2002年，这里的码头还在不断的增加，不同时期建设的码头之间由角钢分隔，分缝的痕迹在场地上依然清晰可见。而现在这片场地，就是把原有的码头打通后形成的。
在保留现状的工业码头上，还种植了原生态代表性特色的植物——芦苇，别看这芦苇，却是原来码头之间的野生植物，旧时工人在码头间穿梭，芦苇丛是必入眼帘的景色。
再往前走，就是上海第一毛条厂的旧址，前身是杨树浦纱厂，由英商在1915年集资150万两白银创办。二战期间，一度成为日军军工厂。1954年，由中国政府正式接管，将原杨树浦纱厂和怡和纱厂合并，易名公私合营上海裕华棉毛麻纺织厂，其中杨树浦纱厂被称为裕华东厂。1964年3月，东厂被确定为行业生产毛条的定点企业，1966年10月，更名国营上海第一毛条厂。
怀德路的一处洋房花园更让人惊喜，铁桥流水、莲叶倒影，一位游客低呼：“杨浦区竟然有这样的地方。”原来，这栋洋房是曾经杨树浦纱厂的大班住宅，起初为英国老板住宅，建于1918年，透着几分英伦味道，现在是杨浦区级的不可移动文物。记者到访时，屋内部分还在装修，一位保安告诉记者，这里以后是游客接待中心，还可能会有个咖啡屋。
在这里，点点滴滴的细节，可以感受到设计者的用心之处：纱厂纺织廊架虽不是原有的，但借用它的造型，防汛墙坡道、座椅等功能被融合起来，和旁边的第一毛条厂的围墙融为了一体；休息座椅，形态与往来于黄浦江上的运输船只相似；岸边的趸船系柱，还保留着原有的尺寸，看着粗犷的工业构建，时间仿佛静止。
据了解，这还仅仅是杨浦滨江的一小段。杨浦滨江是浦东之外滨江岸线最长的一个区域，共有15.5公里，规划分为三段：南段，秦皇岛路到定海桥；中段，整个复兴岛及周边区域；北段，军工路沿线。其中南段长5.5公里，此次开放的500米示范段仅是其中的一小部分。整个杨浦滨江的建设按照先南、再中、后北的节奏进行。明年底前，南段内环内的2.8公里岸线将会实现全面贯通。
来源:东方网
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发表于 2016-10-3 10:38:16
