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2016年10月10日 快乐老人报
周恩来是北京西郊机场的常客，经常乘坐我师专机去祖国各地视察，去各国访问。他与我师官兵很熟很亲，对我们的要求也最多、最严。
毛主席要在机场接见红卫兵
1966年11月，我在家休产假。25日下午，好友许君清跑来告诉我：“明天毛主席要在我们机场接见红卫兵，你要不要参加，身体行不行？”我当然要参加，身体虚弱也要坚持。我放下襁褓中的儿子，到师训练科报名。我是该科参谋。
次日早晨8点，我们手提小马扎，肩背水壶，随着机场的大部队开进跑道两侧，被安排在前几排。进场不久，来自各地的红卫兵涌进机场，西郊机场成了人的海洋。11月底的北京已是寒气袭人。一上午过去了，并没有毛主席要来的迹象，凛冽的寒风，将原本沸腾的机场吹得冷清了。
午餐的当儿，科长对我说，当毛主席等人的专车过来时，除多看几眼毛主席的光辉形象外，应多关注周总理的风采。接着，他给我讲了为这次接见，周总理三进西郊机场的事。
周总理两次到机场做指示
原来，25日上午毛主席在城里接见了两拨红卫兵。周总理陪主席接见完红卫兵后，没有休息，下午即赶来机场，让两位师领导陪他一道确定毛主席在机场接见红卫兵的行车路线。从跑道北头开始，总理指示填平跑道头的壕沟，撤掉所有铁丝网。然后他由北向南察看了跑道两侧，指示清除一切障碍物，一粒石子都不能留。并指定了搭建临时厕所和岗哨的具体位置。在跑道南头，他同样要求填平所有壕沟，修建简易通道等。临走时反复强调，领导同志一定要亲自检查落实，24点前务必完工。
周总理的指示不敢怠慢，两位负责具体落实的副师长、副政委，带领场务连和警卫连的干部战士立即加班施工，按时完成了总理布置的各项任务。出人意料，26日凌晨两点，周总理再次来到西郊机场。他乘车沿毛主席要经过的路线查看了一遍，尔后到跑道两头检查新修的通道和岗哨的到位情况。看完临时厕所后指出，数量太少，还要增加。直到满意后，总理才驱车离开，时间已是凌晨3点多。26日上午，总理要陪毛主席在天安门和西长安街接见红卫兵，下午肯定又会陪毛主席来机场，将是他24小时内第三次进西郊机场。
没发生严重拥堵和踩踏
下午3点左右，机场广播里传出了《东方红》的乐曲声，这是毛主席即将出现的信号，人们“哗”的全站了起来。很快，打前站的警卫部队乘坐摩托车从跑道北头开过来了，人们的目光都一齐射向北方，“毛主席万岁！”“祝毛主席万寿无疆”等口号声惊天动地。
毛主席的专车开过来了。我就站在跑道北头的边上，终于近距离地见到了毛主席。主席身穿军大衣，神情严肃地站在敞篷吉普车上，挥动着戴着白手套的右手向人群致意。我看清毛主席后，便发现了跟在毛主席专车后的周总理。他也穿着军装，右手拿着《毛主席语录》，与往日相比，脸上多了几分疲惫，少了几分光彩。很快载着总理的专车也消失在跑道的南头。这天参加接见的还有林彪、刘少奇、邓小平、朱德、叶剑英、江青等。
毛主席等中央领导退场后，人群似决堤后的洪水向四周散去。西郊机场恢复了平静。放眼望去，撤掉铁丝网、没有了沟壑的机场，比以往空旷了许多。正是这种空旷，保证了毛主席等中央领导和100多万红卫兵的安全，没发生严重拥堵和踩踏事件。周总理的忘我精神与严实作风，令我们永生难忘。（北京 苗晓红 79岁）
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发表于 2020-9-3 14:49:50
