|
“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”，上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者，做出如上表述。他说，斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化，“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说，中方对此表示高度赞赏，愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议，进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。
戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示，斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款，仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”，“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理，正如科伦坡港”。他说，将成立一个委员会重审汉班托塔港协议，“这不是重谈。如果有需要，我们会有附加条款，这不涉及商业部分”。
汉班托塔港（资料照片，来源：新华社）
汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设，中国招商局购得汉班托塔港70%的股权，并租用港口及周边土地，租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前，印度媒体引述对他的采访称，斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说，汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”，“前政府和中方已经谈判并达成协议，我不能修改商业部分”。他说，但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出，这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”，“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说，斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口，而不愿卷入大国之间的纷争。
中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说：“中方再次重申，中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上，汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”
印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称，戈塔巴雅19日还表示，斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场，以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。
本报驻斯里兰卡特约记者 李亚洲君
来源：环球时报
| 
发表于 2019-12-21 10:43:08