黄浦江两岸空间陆续开放 不文明现象屡见不鲜

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      近日，有媒体爆料，在上海杨浦滨江、徐汇滨江、黄浦滨江等黄浦江沿岸公共开放空间，存在跑道骑行、遛狗不系绳、随意攀爬等不文明现象，而滨江部分开放空间也存在塑胶跑道老化、公共设施缺位等情况。黄浦江两岸45公里岸线公共空间将于今年底贯通开放，零距离体验45公里无敌江景，市民是否也要做好准备？　　共享单车带来管理困扰
　　2月18日中午，记者从轨交12号线龙华中路站出发，骑行摩拜单车至徐汇滨江滑板公园，全程用时不到8分钟。恰逢周六，天气晴好，滑板公园周围跑步、骑行的市民络绎不绝，单车颜色则是蓝、绿、黄、红皆有之，几乎都为共享单车。然而，当记者来到紧邻黄浦江的步行区域，不到10分钟里，就有三组骑行者试图直接骑车“冲”进步行区。
　　现场安保人员告诉记者，虽然滨江沿途都有用白线清晰划定的单车停放点，但共享单车管理仍是每天耗费安保人员精力最多的问题。“最近的地铁站在1公里之外，骑车的人太多，太难管了。”果不其然，保安话未说完，就有一名男性骑车冲进步行区。“先生！先生！请停好自行车，这里不允许非机动车进入。”听到保安劝说，骑车男子立即配合下车，并在规定区域停放了单车。

　　徐汇滨江开发建设方西岸集团表示，徐汇滨江公共开放空间3.6公里建成区的跑步道于2010年5月正式投入使用，材质为透水混凝土，并非塑胶跑道。目前，跑道全线正采用新型彩色沥青进行整体翻修，改造工程预计今年上半年完成。事实上，徐汇滨江在开发之初就为骑行者预留了自行车道，作为慢行系统一部分，让游客沿龙腾大道欣赏江景。

　　今年底前，徐汇滨江8.4公里开放空间将全线贯通，新的5.1公里开放段依然设有自行车道。但从安全角度考虑，自行车只能在龙腾大道沿线的非机动车道行驶，禁止进入滨水开放空间。为了方便公众停车，西岸在沿江区域将设有多个自行车停放区域，引导市民遵守交通规则骑车和停车。
　　小型犬普遍未系牵引绳
　　徐汇滨江自开放以来就成为附近居民遛狗、散步的理想场所。西岸集团表示，徐汇滨江并不禁止宠物，但根据《上海市养犬管理条例》第三章第二十二条规定，犬只外出需束牵引带，大型犬只应戴嘴套，养犬人须及时清除犬只排泄的粪便。记者在徐汇滨江发现，大型犬几乎都系上了牵引带，但未系牵引绳“肆意横行”的小型犬数量却颇为可观。此外，几乎没有大型犬按规定戴着嘴套。
　　“大型犬外出需戴嘴套，你们知道吗？”记者随机询问了一位牵着两只成年哈士奇的市民。“啊？我们只知道要牵绳，并不知道一定要戴嘴套。”这位市民表示。
　　管好宠物的同时，人们也要管理好自己的行为。西岸集团表示，开放空间的塔吊、高架步道、沿江护栏均设置禁止攀爬警示，安保人员会对占用人行道、残疾人专用道的行为第一时间进行劝阻。据了解，徐汇滨江剩余5.1公里岸线的沿江河滩上将架设向下的阶梯式亲水平台，平台更低、更亲水，平台上方的行人在观赏江景时，视野会更高、更开阔。而为了确保游客安全，亲水平台的临江一侧将均设安全护栏，并设置禁止攀爬的警示标志。
　　户外攀爬墙年内将翻修
　　同样为步行区域带来管理困扰的还有轮滑客。徐汇滨江沿江跑道已成为公认的跑步圣地，记者在现场看到，周末下午，不少穿着专业运动装备的“跑友”都在此挥汗如雨。由于附近就是滑板公园，穿着轮滑鞋上跑道“放飞自我”的大小轮滑客们在徐汇滨江也并不鲜见。对此，安保人员表示不建议市民穿着轮滑鞋上跑道。“并非因为跑道脆弱易损坏，而是轮滑者速度过快，容易撞倒跑步、散步的人群，造成不必要的伤害。”

　　2月13日，黄浦江贯通工程徐汇段3.3公里建成区（日晖港—丰谷路）的提升改造工程已进入全面实施阶段，改造内容包括骨干苗木、健身跑道、迎水面、扶手栏杆及其他附属设施的更新，预计今年6月底完成全部改造。除了市民最关心的健身跑道将翻修为彩色沥青路面，攀爬墙等运动设施也将一并修缮改造，迎水面、扶手栏杆等将根据腐蚀和破损情况分段维修。此外，沿途还将增加售卖、饮水、垃圾回收等配套设施，增设文明行为提示牌、宣传板，增植银杏树，完善绿化种植。
　　“一方面为游客提供更完善的服务和更美好的滨水环境，另一方面，完备的配套设施将为市民提供更多便利，有利于从根源上减少不文明行为。”徐汇滨江管理方表示，公共开放空间意味着平等与包容，相应地，希望使用者也能尊重和维护好这片宝贵的公共空间。

来源:解放日报 作者:舒抒

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