说法丨酒后开启“自动驾驶”危害更小受罚更轻？

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说法丨酒后开启“自动驾驶”危害更小受罚更轻？

醉酒开车，如果开启了智能自动驾驶，是不是对交通安全的危害小一些呢？一旦被查，是不是又能处罚得轻一点呢？

一天夜里，家住北京市东城区的闫某与几位朋友聚餐饮酒。

聚餐结束后，闫某本想给自己叫个代驾，可是他看了看代驾软件，价格着实是有点高。又转念一想，时间这么晚了，路上也没有什么车，加上自己新买的电动汽车有智能自动驾驶的功能，可以自动躲避障碍和保持车距，应该没有什么危险。闫某就抱着侥幸心理开车回家了。

可事实证明，侥幸心理要不得。刚开到一半，闫某驾驶的车辆就遇到了民警设卡拦截检查。经检测化验，闫某血液中酒精含量超过200毫克/100毫升。

于是，闫某被以涉嫌危险驾驶罪刑事拘留，诉至东城区人民法院。

醉酒驾驶机动车理应构成犯罪，这在如今已经是常识了。

可没想到，在法庭上，闫某一方提出，整个醉驾过程中，汽车开启了智能驾驶功能。而如今，智能自动驾驶技术相对成熟，能够按照预定路线到达目的地，还能躲避障碍及时刹车。

因此，闫某即使醉酒驾驶，对公共安全的危害相对较小，请求对闫某从轻判处。

那么，这样的辩护理由有道理吗？如果闫某的行为社会危害性确实较小，是不是就可以从轻处罚了呢？

说案例、讲法律，本期“说法”关注智能驾驶“引发”的交通违法。（金歆）

人民网