本帖最后由 爱珍 于 2017-6-4 09:06 编辑
稿件来源：解放日报 见习记者 戚颖璞
武康路街道的高宽比接近1:1，能够给人以亲切感。
大多数都拥有适宜步行的街道断面尺度、高宽比，丰富的街道设施、绿化及街道空间特性
■排名前12位的街道——
衡山路、南京东路、武康路、甜爱路、南京西路、淮海路、大学路、新华路、苏家屯路、思南路、湖南路和复兴中路
一条适宜漫步的街道，在规划书中总被量化成一串串技术标准和数字，比如“铺装”“红线”“立面”“路幅宽度”等等。但对市民而言，街道是视觉感官的反映，是感性而富有烟火气的。人们愿意散步和流连的街道，从不只是承担交通功能。它可能并不宽阔，但足够温馨，它或是有深厚的历史底蕴，或是坐落着众多有趣而有人情味儿的小店……
在人们心目中，最舒适的街道是什么样的？有没有统一标准？2016年10月《上海市街道设计导则》（以下简称《导则》）发布，而在编制之初，上海市城市规划设计研究院等研究机构就对市民进行了问卷调查，向公众征集街道需求。根据上海市民提交的问卷结果显示：人们更愿意到访那些拥有人性化设计、充满活力和人气的街道。
适当的高宽比让街道更有亲切感
哪一条是人们最喜爱的上海街道？
问卷将这个问题设置成一道开放式填空题。根据征集结果，排名前12位的街道分别是衡山路、南京东路、武康路、甜爱路、南京西路、淮海路、大学路、新华路、苏家屯路、思南路、湖南路和复兴中路。可以发现，人们对街道的偏好遵循着一定的标准，这12条街道大多数都拥有适宜步行的街道断面尺度、高宽比，丰富的街道设施、绿化及街道空间特性。
以武康路为例，这条长度仅有1公里左右的景观休闲街道，已经成为上海热门旅游景点之一，为何如此受欢迎？“街道的高宽比对人的视觉感受有非常重要的作用。”徐汇区规土局景观风貌科科长戴炯玥说，武康路两旁的建筑多为2层到5层高度的花园住宅和小型公寓，沿街建筑高度以8米至16米为主。而武康路的路幅宽度为15.2米，这样一来，街道高宽比就在1:1左右，空间心理学研究表明，1:1左右的高宽比更能给人以天然的亲切感和安全感。而且，武康路是一条地处历史风貌保护区的单向行车道，机动车数量少、行车速度慢，相对容易给行人营造安全的步行氛围。
安全是衡量街道品质最重要因素
市民眼中重要的城市空间及街道品质要素有哪些？问卷设置的要素分别为：街道有独特特质、街道环境容易辨识、容易到达和无障碍、街道环境舒适、街道步行安全以及街道良好运营维护。其中，街道步行安全是人们心目中衡量街道品质最重要的因素。在人们定义什么是一条好的街道的时候，“街道活动安全”同样被赋予最高权重(4.52分)。
“安全是街道最基本的属性。”《导则》编制项目负责人、上海市城市规划设计研究院规划师金山指出，如果街道过于拥挤、噪声大、治安不好、车速快，或者经常出现非机动车占用人行道的情况，都会给人营造一种不安全的感受。在12条人们最喜爱的街道中，大学路就通过人行道退界空间统筹利用，为行人提供了宽敞、畅通的步行通行空间。苏家屯路的人行道路幅较宽，行车道较窄，道路两侧拥有开敞的视野和绿化界面，同样能给人安全的感觉。
景观是人们了解一条街道的首要要素。调查显示，在“安全”之外，“街道整洁”和“良好的植物绿化”也是人们视作一条好街道的特征。著名的衡山路就拥有宜人的街道环境和景观，两旁大量欧陆风格的公寓，花园别墅掩映在道路两旁法国梧桐浓荫中，颇具文艺气息。
衡山路成为最希望居住的街区
街道具有不同的属性和区位，人们对于不同的街道也有不一样的需求和评价标准。如果是在居住社区附近，步行安全就被视作最关键的要素(33%)，然后依次是环境舒适(约24%)和设施多样(约17%)。
在“经常购物的商业街区”附近，“街道有活力”(35%）位居需求榜的第一名。一条充满活力的街道，沿街需要具备多种功能，形成活跃的空间界面。比如，淮海中路沿街就拥有不同的店面尺度和功能业态，不同规模的零售、餐饮、文化等业态都能混合搭配。
“设施多样”(23%）被认为是衡量商业街区第二重要的因素。南京西路有不少路段都采用了耐久的铺装和座椅，与青海路路口相交处的市民休憩场所，还将绿化、座椅和公共艺术相结合，为人们营造出舒适的步行环境。
为了适应大规模的人流，南京东路步行街还配置了绿化、座椅、小型雕塑等设施。在这里，人们可以发现，一条4.2米宽的“金带”贯穿了整条步行街。“金带”上面有座椅、购物亭、问询亭、花坛、路灯、废物箱等各类市政设施，充满人性化的设计打造出舒适的休憩区域。
在“日常休闲活动的场所”和“工作办公地”附近，人们认为“环境舒适”(27%)和“设施多样”(约26%)最为重要。譬如思南路的行道树、沿街建筑整齐分布，街道空间就比较有序。
在居住生活型街道上，“街边公园”以63%的高分成为人们最希望拥有的设施活动，其次是“街头家具”和“室外咖啡馆餐厅”。衡山路以43%的占比成为人们最希望居住的街区。“实际上，衡山路并不是景观休闲街道，而是综合性街道。”戴炯玥指出，衡山路是一条城市次干路，不仅承担着集散交通功能，而且周边的酒吧、餐厅和咖啡厅不少，对市民而言生活相对便利。
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发表于 2017-6-4 09:04:15
