如果让我设计外滩

爱珍

2016年11月11日  稿件来源：解放日报

■金宇澄

        不久前，作家金宇澄做客访谈节目“一席·枝桠”，讲述了他对上海历史建筑的追忆以及对未来城市规划的畅想

       我最近看了一个片子，是介绍上海外滩的新景象的。

　　看完这个片子，我觉得我们的城市规划也好，城市建设也好，常常是把旧的全部拆掉，然后做成一个新的。这样做固然不错，但我觉得有点问题。问题在哪里呢？外滩的一个让人记忆深刻的人文景点消失了，那就是上世纪70年代上海有名的“情人墙”。

　　当时，外滩的江堰边上有一道1米多高的墙，很朴素的一道墙，墙外就是黄浦江。年轻人都在那边谈恋爱，就这样一对挨着一对，相互之间只差1厘米距离，真是密不透风。而且后面还有人等位，如果前面两个人走了，立刻就有人挤上去。当时的生活太贫乏了，大家都没地方谈恋爱，只能靠在外滩的江堤上讲讲话。

　　更有意思的是，在这些谈恋爱的年轻男女背后还有一些巡逻队员。他们就站在后面，看谁“出格”马上上前阻止。比如说一个男的，手放在女朋友腰上，巡逻队员立即喊：“哎，手放下来，手放下来。”

　　如果让我设计外滩，这段上世纪70年代的情人墙，我会把它作为一个非常重要的文化遗产保留下来——从上世纪70年代到80年代的十多年间，有多少上海人曾在那里谈过恋爱啊。

　　我还曾在旧照片里看到，上世纪50年代，外滩的江堰边上，只有两根栏杆一根柱子，旁边就是一把把的椅子——这样的外滩也应该保留一段，包括那些各式各样的码头。我到香港去，看到香港的天星小码头完全保存了上世纪40年代的样子：老式的电风扇，非常朴素的门窗，检票的地方也是以前的样子。

　　但现在，除了有名的历史建筑以外，几乎看不到旧的设施，从外滩一直到董家渡，都是现代的设施、现代的景观。

　　我最近到董家渡去了一次，我的感觉是不知道自己在哪里。包括董家渡，包括十六铺，过去那种旧建筑、旧房子，挤在一起的各式各样的民居，熙熙攘攘的，现在都不见了。

　　但是在我国台湾，就没有把所有的旧房子都拆掉。在美国一些地方，你要拆一幢旧房子，需要通过当地一个委员会的许可，甚至把一些旧建筑上的黄色玻璃换成透明的都不行。

　　我认为，城市拆迁，需要那些真正懂得旧建筑价值的专家认可才行。

　　上海的南京路，原来是一条用铁梨木铺的马路。1906年，公共租界有轨电车工程开工，决定从外滩穿过南京路到静安寺开辟一条有轨电车线路，于是对南京路路面重新翻建。当时的上海房地产大亨哈同，用400万块进口的铁梨木铺马路，共花费白银60万两，一下子就使南京路的地价飞涨。据说前几年挖南京路，还能够挖出这种木头来。

　　我有一个朋友收藏了好几块那种木头，可我觉得几块木头放在一个展示柜里并不好看。如果我设计外滩，我想把这些木头收集起来，在和平饭店附近的南京路上，再做一段曾经的铁梨木路面。这样大家可以看到，哦，这就是过去的南京路啊。

　　外滩还曾经有一座“一战和平纪念碑”，造型是一尊张开两只翅膀的自由女神像。同济大学教授阮仪三说，希望上海能把这座纪念碑重建起来。因为当时中国是一战的战胜国。但是后来日本人进租界以后，就把它拆下来造子弹了。

        我觉得，即使把上海的旧弄堂拆掉了，把门楼保留下来也很好。有很多人认为有名的历史建筑才需要保护，但我认为普通的、带有过去痕迹的老房子，如果在一条马路上留那么一两间，立刻就会使这条马路变得不一样。就好像在一间新房间里摆一张旧桌子或者一把旧椅子，整个房间的感觉就会不同。
　　

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