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以开放心态、法治精神解决“丰巢之争”

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发表于 2020-5-15 14:26:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年5月15日星期五 来源:腾讯网 作者:新民晚报


      近日,丰巢快递柜超时收费一事引发多方热议。昨天晚间,上海市邮政管理局相关负责人表示,按照“包容审慎、促进发展”的原则,已指导丰巢上海区域经营负责人,充分考虑公众合理诉求,调整相关措施。同时,协同有关部门继续推进智能快件箱、公共服务站等快递末端设施建设,加大服务规范和监督力度。


      “包容审慎、促进发展”,虽然只有八个字,但却展现出上海解决丰巢收费问题的开放心态和治理水平。

      何为“包容”,这就是要看到收费的合理性。对于许多快递公司来说,“最后100米”已经成为快递业最大的短板,特别是遇到用户不在家的时候,通过使用快递柜可以大大提高派送效率,用户也可以避免快递的丢失,这也成为解决末端配送的有效途径之一。但是从快递柜的运营情况来看,如果超时不收费的话,也会造成资源的浪费,企业也会发生损失,因而在这种情况下,企业对于超时快递的收费,有关部门予以了包容的态度。


      事实上,许多用户也不是不愿意付费,但是这次丰巢提出的超过12小时就要收费,确实让许多用户很难接受。按照丰巢的算法,其在2019年亏损7.8亿元,在不计算其他收入的情况下,快递超过12小时后取件的用户占比达到36%,就能实现0亏损。但实际情况是,许多上班族,在12小时要回到家取快递,或者回到家之后,第二天到单位取快递,都极有可能超过12小时,这样用户的比例可能大大超过36%,因而也造成了很多用户“用脚投票”,需要企业重新审视这样的收费是否合理,政府有关部门也应该加大督力度。

      今年4月,商务部办公厅与国家邮政局办公室联合下发的通知提出,

      “各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性,将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划,提供用地保障、财政补贴等配套措施”。


      从大的趋势来看,随着人力成本的上升,快递“最后100米”服务的重要性愈发凸显。当前快递末端服务已形成快递员上门+智能快递柜+服务站(驿站)三种业态共存共生的格局,不同的消费者有不同的选择。从上海市邮政管理局相关负责人的表态来看,上海将通过政府、企业、社会多方合力共同研究,形成合理的价格机制和服务规范,既保持其公共属性,又确保企业可持续发展,根本目的是为广大用户提供稳定而便捷的服务。

      对于快递企业来说,必须充分尊重消费者的选择权和知情权,快递员不能仅仅图自己方便,在不提前与用户沟通的情况下,就将快递放在快递柜中,有关部门已经出台了相关的条例,并将在未来进一步加大服务规范。

      从有关部门的下一步举措来看,将通过相应的政策支持,减少企业运营压力,让其更好发挥作为公共服务设施的社会效应。正如上海市邮政管理局相关负责人所说,既保持智能快递柜的公共属性,又确保企业可持续发展,根本目的是为广大用户提供稳定而便捷的服务。

      新民眼工作室方翔


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