2018-11-29 北京时间综合
事件回顾>> 张家口化工厂附近发生爆炸 23死22伤
2018年11月28日凌晨零时41分，张家口市119指挥中心接报，桥东区大仓盖镇盛华化工有限公司附近发生爆燃。
明火在凌晨2时48分基本扑灭。截至目前，现场搜救工作基本结束，事故造成23人死亡、22人受伤，过火的大货车38辆、小型车12辆。
事故现场>> 半夜天都变白了 跟冲击波似的
11月28日下午，红星新闻记者来到事发现场周围。在事发附近新建的加氢站工作的王伟(化名)告诉红星新闻，自己居住的房屋距离爆炸现场不足百米。
他称，半夜躺着睡觉时，"砰砰砰"响了好几声，就跟冲击波似的，连天都变白了。"前期是罐车的罐炸，响声大的三四次，后期就是油箱炸，一排车噼里啪啦响。" 对于今天(11月28日)凌晨发生的一幕，王伟仍然心有余悸，"当时很害怕，没敢往外跑，我一下从床上趴到地上了，然后连着又响了好几声。"
" 爆炸的时候地震动不大，就跟一阵大风似的，冲击波一下就过来了。"王伟说，"你要站在那块儿，要没有东西挡着，直接衣服都没了，全部烫伤，幸亏我们在屋里。"
爆炸声响结束后，王伟看到住在路边房子里的人有人出来救火。"看救不灭，我们拿东西往上风口跑，空气中能闻到像橡胶烧坏的味道。"
爆炸巨响在3公里外都能听到 每隔两分钟一次爆炸 事故点附近的梅家营村村民告诉《中国经营报》记者，他在半夜听到了第一次爆炸声，紧接着每隔两分钟就会听到又一次爆炸。
爆炸产生的巨响在3公里外都能听到。距离事发地近3公里的红宾居食府老板告诉记者，事发时他正在睡觉，被爆炸声惊醒，"当时已经睡了，爆炸后玻璃震了一下，我还以为是发生了地震"。该老板称，受此影响，店铺已于今早关门。
"一串车接连着烧" 穿内衣逃生"火来得太猛了，一下子就把停在路边卸货的车给吞完了。"大货车司机王先生接受采访时表示，他在呼和浩特装了一车32吨的煤，事发前一晚8时车抵盛华公司附近的马路上，路边停满了正在排队卸货的大货车。爆炸起火时，他的车停在车队中间。
"砰砰砰，爆炸了，我看见车后面起火了，火吞完这辆车就吞下一辆，很快路边排队卸货的车一下子全烧了起来。"王先生介绍，察觉异样后，他只穿了一件内衣就从车上跳了下来，往前跑出10多米后，他的车也被大火吞噬。
医院探访>> 46名医务人员前往现场救援 医疗专家组组建
事故发生后，指挥中心第一时间调集6个消防中队、19部消防车和约100名消防队员赶赴现场分析研判火情，组织扑救火灾，并对事故现场和外围实施临时管控。市120急救中心派出5辆救护车、46名医务人员前往现场救援。
事故发生后，位于张家口的解放军251医院，第一时间收治了这场事故中的伤员。红星新闻记者在医院现场看到，伤员主要集中在外科楼的烧伤科病房。
事发后，伤者家属陆续从各地赶到医院。除了少数伤者家属来自张家口市区，有的来自市区外的崇礼等地，还有来自省外的大同等地。聚集在楼道的家属，男人们一根根地点着烟，女人们沉默不语，有的在低声抽泣。
据国家卫健委官网消息，爆炸发生后，国家卫健委11月28日上午派出卫生应急办公室和北京积水潭医院、北京安定医院的重症医学、烧伤、心理危机干预专家共5人，组成国家医疗专家组，赶赴当地指导伤员救治和心理安抚等工作。此外，协调北京市儿童医院、解放军总医院第四医学中心等单位，积极做好河北转运伤员的医疗救治工作，尽力减少因伤死亡和残疾。
张家口爆炸已有8人送北京救治
记者从当地了解到，已经有8名伤者送往北京救治。有家属称，由于目前尚未公布受伤者的名字等，导致家属焦急且需要到多个医院去寻找。有医生安慰称，伤者的身份信息已经收集并汇总，但他们目前无权公布。
事故通报>> 未有危险气体 对周围环境空气未造成污染
经环保部门现场监测，氯乙烯、氯化氢、氯气等污染物均未检出，可以判定对周围环境空气未造成污染影响。上午11时监测结果显示，环境空气中PM2.5浓度20ug/m3、PM10浓度为53mg/m3、SO2浓度为3mg/m3，NO2浓度为10ug/m3、O3浓度为51ug/m3、CO浓度为0.56mg/m3，空气质量处于优良水平，请广大群众不要担心。
事发公司>> 盛华化工有限公司被责令停产
邻事故现场的盛华公司被责令紧急停产，并由市安监局牵头、公安消防和盛华公司技术人员共同组成隐患排查组，进入厂区逐线逐点排查，消除事故隐患。
为防止次生灾害发生，由市安监局牵头、公安消防和盛华公司技术人员共同组成隐患排查组，进入厂区逐线逐点排查，消除事故隐患。同时与盛华公司的上级单位中化集团新材料公司取得联系，协请迅速派遣有关专家到现场指导隐患排查和事故处置工作;调集3名化工专家赶赴现场，指导事故原因调查和现场处置工作。目前，盛华厂区情况稳定。同时，在外围调集警力增援布控，对事故区域周边实施全面管控，切断社会车辆和人员进入。
盛华化工主要生产聚氯乙烯树脂、烧碱、液氯等，有60MW热电厂。公司官网显示，其是张家口的经济支柱企业，全国氯碱行业骨干企业，全国化工500强;并在2007年加盟中国化工集团，成为国有控股企业。
事故发生后，《中国经营报》记者致电盛华化工方面，一位员工称爆炸车辆非盛华化工所有，不清楚车辆是否为盛华送货。该员工还告诉记者，爆炸最早发生于盛华化工对面的一家氢能源厂。
初步调查结果显示，盛华公司附近的张家口海珀尔新能源科技有限公司生产氢气需要用到乙炔，当天凌晨，运输车辆在进入海珀尔公司厂区过程中发生爆炸，爆炸燃烧影响到了海珀尔公司厂区和盛华公司大门周边，并引爆了路边停靠的多辆大型货车。
工商信息显示，海珀尔公司注册于2017年，由亿华通动力科技有限公司持股50%，后者于2016年在新三板挂牌上市，官网自称"中国氢能第一股"。
爆炸隐患>> 装乙炔的车辆曾被禁止停路边
根据2015年河北省公安厅、交通运输厅出台的《关于加强高速公路载运危险物品车辆交通安全管理的通告》，晚19时至次日早7时，河北省高速公路禁止载运危险物品车辆通行。
根据交通部2004年发布的《危险货物运输规则》，具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质，在运输过程中能引起人身伤亡、人民财产受到毁损的物资，均属危险货物。煤炭也符合这一定义。
另根据《道路危险货物运输管理规定》第三十九条，道路危险货物运输途中，驾驶人员不得随意停车;因住宿或者发生影响正常运输的情况需要较长时间停车的，驾驶人员、押运人员应当设置警戒带，并采取相应的安全防范措施;运输剧毒化学品或者易制爆危险化学品需要较长时间停车的，驾驶人员或者押运人员应当向当地公安机关报告。
爆炸发生时在现场的孙姓货车司机告诉《中国新闻周刊》，这些装载不同材料的货车混在一起，并无分别，都在那里排队。
而据附近的居民透露，这些长长的车队里，不仅有司机，还有很多押车人，他们通常是司机的家人，有的甚至全家人押车，"车上有女人，可能还有孩子。"
据上述孙姓货车司机透露，此前，当地的安监部门曾经下令禁止这些车辆停在路边，要求他们停到停车场，但后来就放松不管了，于是这些拉煤的车和装着易燃乙炔的车混在一起都排在路边。
（北京时间综合，资料来源红星新闻、新京报等）
| 
发表于 2018-11-29 09:43:08
